понеділок, 25 червня 2012 р.

Solar Curve: автобусна зупинка з підзарядкою


На сьогодні уже всі добре усвідомили постійно зростаючу роль екології в розвитку транспортних засобів. Зрозуміло, що транспортна інфраструктура теж повинна тісно ув’язуватись з екологічними питаннями. Ось якими, наприклад, уявляють автобусні зупинки в Нідерландах через посередництво концепту Solar Curve. Автором цієї розробки виступила голландська Studio Mango.

Solar Curve – це проект, що передбачає поєднання автобусних зупинок із зарядними пристроями в Північному Брабанті (Noord-Brabant) – провінції на півдні Нідерландів. Для електричних автобусів зупинки слугують такими собі міні-станціями підзарядки. До того ж, проект передбачає можливість підзарядки акумуляторів електромобілів на кожній зупинці, так як їхні дахи обладнані сонячними панелями площею приблизно 15,5 м². Достатньо просто припаркувати автобус під дахом. При цьому спалахує зелений світлодіод, що підтверджує індуктивну передачу енергії.

неділя, 24 червня 2012 р.

2025 Fiat Prime: футуристичний концепт-кар



На сьогоднішній день футуристичні концепти моделей авто не така вже рідкість. Цього разу дозволимо себе потішити поглядом у майбутнє іменитого туринського автомобільного виробника – Fiat.

Мова йде про нову роботу дизайнера Joshua Shercliff, студента Стаффордширського університету. Свій концепт-кар він назвав досить впевнено і гучно – 2025 Fiat Prime. Це – гібридний компактний автомобіль, який працює на водні. Його розміри 180 см у довжину та 90 см у ширину. Концепт супроводжує унікальний дизайн, зокрема, в тій частині, що стосується коліс. Салон вкритий склом, яке легко піднімається вверх для зручності посадки й висадки водія. 2025 Fiat Prime має тільки одне місце, разом з тим залишається чимало місця для речей і багажу. Шасі автомобіля достатньо низьке, що дозволяє пілотові відчути смак водіння спортивного автомобіля. Сенсорний інтерфейс на кермі надає доступ до мультимедійних функцій, GPS, метеоінформації тощо. Для виробництва 2025 Fiat Prime передбачається використання полімерних матеріалів, що піддаються вторинній переробці.



субота, 23 червня 2012 р.

Crescasa Houseboat: човен? дім?


На перший погляд, навіть важко правильно це назвати. Човен? Дім на воді? Як би там насправді не було, але постійна необхідність турбуватися про довкілля змушує дизайнерів кожного разу вдаватися до все більш дивовижних концептів. Останній – Crescasa Houseboat – далеко не виключення у цьому ряду...

За словами дизайнера Тома Пірса (Tom Pearce), міста майбутнього можуть стати настільки перевантаженими, що більшість волітиме жити кочівниками, на водоймах. Crescasa Houseboat – яскравий приклад таких можливостей. Це – щось на півшляху між концепцією човна та дому. На відміну від яхти, основне призначення Crescasa Houseboat – залишитися на місці чи переміщуватися в прісноводних водоймах. До того ж, це зовсім не судно, яке готове на декілька днів поселити гостей на своєму борту. Це – справжній будинок. В його інтер'єрі, серед інших кімнат, кухня і навіть сад з аеропонними культурами. Основа Crescasa Houseboat – бамбук, при необхідності споруду легко можна розширити чи доповнити. Цілком зрозуміло, що вона повинна мати ощадливий для довкілля двигун, який не виділяє вуглекислого газу.

Кочовий спосіб чи не найкращий спосіб уникнути транспортних корків, коли ви живете в мегаполісі з розгалуженою річковою системою. Варто додати наостанок, що концепт розроблений у розрахунку на недалекий від нас 2040-ий рік.



пʼятниця, 22 червня 2012 р.

Air Gibbs Suisha як складова автоаптечки


На манекені Kinoshita Kogyo демонструє нам у відеоролику своє розуміння накладення пов’язки або шини на зламану ділянку руки чи ноги…

У повністю спущеному вигляді мультипротектор абсолютно плоский, а тому дуже зручний при транспортуванні. Очевидно, що надання допомоги з фіксації поранених кінцівок з легкістю може бути здійснене будь-ким із нас. До того ж, ще задовго до приїзду лікарів швидкої допомоги за викликом. Також добре відомо, що негайна зупинка кровотечі чи надійна фіксація зламаних кісток сприяє якнайшвидшій стабілізації стану потерпілого, його подальшому одужанню в амбулаторних умовах.
Зі згаданим ґаджетом під назвою Air Gibbs Suisha легко можна ознайомитися в Інтернеті. Варіант мультипротектора для руки обійдеться в 47 $ (37 €), для ноги – приблизно $ 65 (51 €). Найближчим часом має усі шанси стати обов’язковим атрибутом кожної автоаптечки.

четвер, 21 червня 2012 р.

Folding Electric Vehicle: автомобіль-складанка


Чи знайдуться серед нас такі, кому зовсім нецікаво, яким чином станемо пересуватися вулицями міст недалекого майбутнього? Уже сьогодні можна спостерігати певну тенденцію до зближення компактних автомобілів та персональних транспортних засобів на зразок Segway і Ewee. Дизайнер Peng Huashun вирішив теж пофантазувати задля створення авто, яке б найкращим чином підходило для майбутніх подорожей мегаполісами.

Свої фантазії дизайнер втілив у концепті транспортного засобу, який отримав назву Folding Electric Vehicle. Так-так, складаний електромобіль. Останній цілком і повністю відповідає статусу міського та має досить привабливий футуристичний вигляд. І справді, з його основною перевагою – практичністю для великих міст – важко посперечатися. Він легко складається, що значно полегшує його зберігання в домашніх умовах та паркування в центрі міста. Одномісний транспортний засіб оснащений чотирма колесами, має унікальне лобове скло. Дизайнер також вирішив ігнорувати традиційне кермо і вдатися до системи управління за допомогою двох важелів. Ось такий він, Folding Electric Vehicle!


середа, 20 червня 2012 р.

Zetra Extreme Weather Vehicle: автомобіль для стихійних лих


Дизайнер Adis Sabic розробив концепт автомобіля спеціально на випадок катастрофічних ситуацій. Автомобіль Zetra призначений для евакуації сім'ї з чотирьох-п'яти осіб, а також забезпечення їхньої безпеки під час стихійних лих. Основна перевага транспортного засобу полягає в його міцності. Zetra здатний витримувати зіткнення з такими об'єктами на своєму шляху як камені, дошки чи інші автотранспортні засоби. Сильні сторони автомобіля – це його надійна структура – покриття шаром амортизуючого гелю та герметичність. На думку дизайнера, Zetra має всі шанси з’явитися на ринку не пізніше 2030 року.




вівторок, 19 червня 2012 р.

Audi: замість дзеркала камера з AMOLED екраном


Дзеркало?.. Десь же повинно воно бути. Та ні, немає... Втім, мабуть, і краще? Особливо, чим дальше від початку гонки, коли конструктивні елементи кузова, тряска, вібрація, а іноді й дощ, можуть істотно стати на заваді видимості у дзеркалі. Однак, Audi тут має свою особливу думку: камера, встановлена на даху автомобіля, в поєднанні з AMOLED екраном, розташованим у кабіні.
Після численних випробувань, технологія довела свою ефективність, у тому числі в нічний час також. Фари інших авто? Абсолютно не проблема, навіть якщо й камера сліпне подібним чином. AMOLED технологія підлаштовує яскравість екрану в режимі реального часу, що дозволяє уникнути засліплення пілота. А ще нам залишається риторичне питання: як часто і швидко інновації в автомобільному світі, розроблені для гоночного світу, стають надбанням серійних автомобілів?

понеділок, 18 червня 2012 р.

Clarion CZ302E: новинка мультимедійного ринку


Знайомтесь з черговою новинкою на ринку спеціалізованого автомобільного обладнання. Компанія Clarion – широко відомий у світі та багатьма добре знаний японський виробник мультимедіа – представила свою нову модель автомобільного радіо з підтримкою стерео CD. Модель Clarion CZ302E дозволить насолоджуватися музикою з вашого смартфону, використовуючи при цьому функцію потокового аудіо та протокол Bluetooth. Подібним чином можна переглядати телефонну книгу, перелік вхідних і вихідних телефонних дзвінків. Новинка також включає в себе мікрофон, що дозволяє розмовляти в режимі гучного зв'язку. Три телефони можуть бути розпізнані системою, що неодмінно створить зручності для пасажирів, котрі перебувають у салоні автомобіля. Мультимедійний пристрій сумісний з аудіо форматами MP3 і WMA, має передній порт USB для підключення інших периферійних пристроїв чи обладнання. Модель Clarion CZ302E легко поєднується з акустичною системою 4 х 45 Вт. І все це за ціною 159 євро.

неділя, 17 червня 2012 р.

Автомобільна панель приладів… на тканині


Професор Maksim Skorobogatiy та його команда з Політехнічної школи Монреаля (Канада) на повну працюють над створенням тактильної тканини. Спроектований ними специфічний текстиль чутливий до людських дотиків, реагує на тиск чи защемлення пальцями. Іншими словами, він дуже схожий на звичайний сенсорний екран. Реагує точно так само як і планшет, коли дотику чи ковзанню пальцем відповідає певна дія. Планується, що в перспективі інноваційна тканина дозволить замінити панель приладів автомобіля та приведе до зникнення кнопок на ній. До того ж, такий текстиль легко прилаштувати до будь-якої форми.

"Ми продовжуємо здійснювати пошук і інших можливостей щодо використання матеріалу, котрий спроможний замінити кнопки", – говорить Maksim Skorobogatiy.

Все це поки що тільки прототип, котрий дає нам цілком реальне уявлення про автомобілі майбутнього. На даний момент BMW та деякі інші виробники призадумались над можливістю використання тактильної тканини у своїх майбутніх моделях.

Targus: кріплення для планшетних комп’ютерів


Цьогорічне літо у розпалі, а разом з ним для багатьох тривають клопоти з підготовки до тривалих автомобільних подорожей – у колі давніх друзів чи вузькому сімейному колі. І саме в цю гарячу пору Targus має намір запропонувати нам універсальне кріплення на підголівники для планшетних комп’ютерів. З їх допомогою легко зможете переглядати в дорозі кінострічки або мультфільми, зручно влаштувавшись на задніх пасажирських сидіннях. Автомобільний ґаджет розроблено так, щоб у лічені секунди його можна було надійно прикріпити до підголівника переднього сидіння. До того ж кріплення від Targus дозволяє встановлення планшетних комп’ютерів з розміром по діагоналі від 7 до 10 дюймів. Абсолютно практичний аксесуар, хоч і не надто революційний. Водночас, це саме те, що знадобиться вам у тривалій поїздці. З настанням 1 липня універсальне кріплення від Targus буде доступне за ціною € 24,99.

субота, 16 червня 2012 р.

Urban Pod: компактність міського авто понад усе


У майбутньому автомобільної промисловості проглядається декілька чітких рис. Революція у цьому секторі насамперед спрямована на подальше вдосконалення транспортного потоку в містах і неухильне збереження навколишнього середовища. Ось чому дизайнери найчастіше з гордістю подають нам свої концепції компактних електричних автомобілів...

Концепт автомобіля, що отримав назву Urban Pod, належить дизайнерові Paulo Encarnai. Очевидна близькість назви до сфери високих технологій та їхнього яскравого представника компанії Apple, варто сподіватися, не залишилася непоміченою. Як міський автомобіль, виглядає досить стильно та авангардно. Завдяки своїм компактним розмірам, в Urban Pod легко можуть розміститися двоє людей на передбачених у салоні двох місцях, що розташовані тандемом. Зовнішня обшивка автомобіля виконана з біорозкладних матеріалів, що отримані в результаті переробки природних ресурсів. Авто оснащене знімним портативним акумулятором, який можна заряджати вдома від електричної розетки. Інтер’єр вдало прикрашає цифрова панель керування. Urban Pod також пропонує ряд рішень для підвищення безпеки та уникнення корків на дорогах.



Автомобіль-амфібія Buick Ula: і по суші, і по морю


Buick Ula – автомобіль-амфібія, розроблений дизайнером Josh Henry. Останнього на створення цього дива попередньо надихнула презентація дизайнерів Melissa Sikorski та Carrie Fodor на Sea Ray Boats. Згодом молодий дизайнер з головою присвятив себе роботі над створенням автомобіля-амфібії в розрахунку на вподобання жінок та непосвячених у справу...

На відміну від інших амфібій, Buick Ula має знімну верхню частину. Човен легко відокремлюється й може бути спущений на воду на самісінькому краю суші. На перший погляд проект виглядає дуже привабливо, по-сучасному, навіть дещо футуристично. Гондола човна, водночас вона й  салон автомобіля, вкрита напівпрозорим скляним дахом кольору морської хвилі.

Дизайнер Josh Henry заодно стверджує, що Buick Ula якнайкраще підходить для міст на зразок Маямі та призначений здебільшого для тих, хто не може собі дозволити купити і автомобіль, і човен водночас.